فئة المنتج
اتصل بنا

ايتشو Lutong بلاستيك المحدودة

هاتف: 86-535-2416658

هاتف: 8618853513300

فاكس: 86-535-2416658

البريد الإلكتروني: admin@lutongplastics.com

على شبكة الإنترنت: www.lutongplastics.com

العنوان: No.1168 ، طريق Kaiming ، مدينة ايتشو ، مقاطعة شاندونغ ، الصين

خدمة الخط الساخن
+86-535-2416658

أخبار

الصفحة الرئيسية > أخبارالمحتوى

وضع سرعة آلة لف

مبدأ العمل والتفكير في جهاز حماية وجع

لف نظام حماية سلامة الجهاز على أساس سلسلة جغ من عصابة لف تصميم آلة، من خلال الزيارات الميدانية والكلام المشغل وجدت: العمال الذين يعملون هذه السلسلة من آلة لف دائرية ليست ملفوفة الأساسية في عجلة المتداول ثلاثة، عملية محددة لفتح تخزين حلقة الجسم تتوافق شريط القفل، وخاتم تخزين فتح قسم الافتتاح من منفصلة، بحيث الأساسية مركز الأساسية الأساسية الفضاء من خلال الجزء المتعرج من الحلبة، ومن ثم قفل القفل، وضغط على مفتاح القدم دوران التخزين الدائري، وأقصى سرعة تصل إلى 700r / دقيقة، وسط الحاجة لتسليم الأسلاك الأساسية في السلك إلى الجانب الآخر.

كما سرعة آلة لف سريع جدا، والعمال بحاجة إلى وتيرة سريعة جدا والعمل من سوار للعمل، ثم كان هناك نوعان من ظاهرة الإصابة: ① كسر كسر الأسلاك بالمينا سيتم إدراجها في الأصابع، مما أدى إلى إصابة الإصبع . ② عملية عالية السرعة وسيتم الضغط على الأسلاك النحاسية للأصابع، ضوء الاصبع الجلد الصدمة، والضغط الثقيل من أصابعك.

لف آلة حماية الجهاز العاكس مبدأ العمل

أس العاكس يعمل: تردد تحويل التكنولوجيا من خلال العاكس لتغيير تردد الطاقة، وبالتالي تغيير أس سرعة المحرك غير متزامن من التكنولوجيا. من خلال العاكس أول أس لتحويل العاصمة، ومن ثم من خلال العاكس دس لتحويل أس، وبالتالي السيطرة على سرعة المحرك أس. آلة لف آلة الحماية التلقائية مشروع سلسلة من آلة لف على التحكم العاكس من خلال التحكم في المدخلات العاكس التناظرية الجهد، ومن ثم السيطرة على العاكس تردد انتاج الطاقة، بحيث سرعة المحرك أس لمتابعة الإخراج تردد الطاقة التغييرات متنوعة.

سرعة المحرك غير المتزامن من ثلاث مراحل من تردد النقطة، وعدد القطب المحرك وقرار معدل الانزلاق. يتم توليد عزم دوران المحرك غير المتزامن من خلال التفاعل بين التدفق المغناطيسي للمحرك والتيار المتدفق من خلال الدوار. إذا كان الجهد هو ثابت ويتم تخفيض التردد فقط في التردد الثابت، والتدفق المغناطيسي كبير جدا ودائرة مغناطيسية مشبعة. سوف يحرق المحرك. ولذلك، فإن التردد والجهد ليكون متناسبا مع التغيير، وهذا هو، وتغيير تردد العاكس السيطرة الجهد الناتج، بحيث تدفق المحرك للحفاظ على بعض، لتجنب ضعف ظاهرة التشبع المغناطيسي والمغناطيسي. كما العاكس العام عموما استخدام V / F السيطرة، وهذا هو، متغيرة تردد متغير وضع السرعة، وتغيير التردد والجهد لجعل أفضل طريقة التحكم في المحركات. لذلك اختيار طريقة التحكم في التردد، ومراقبة التردد هو تغيير المحرك الساكن تردد السلطة، وبالتالي تغيير سرعة طريقة التحكم في سرعة متزامن لها. خصائصه: ① كفاءة عالية، عملية التحكم في السرعة دون خسارة إضافية؛ ② مجموعة واسعة من التطبيقات، يمكن استخدامها ل قفص من نوع محرك متزامن. ③ سرعة مجموعة، وخصائص من الصعب، والدقة العالية.

آلة لف في المعدات في وضع السرعة.

أولا، وضع سرعة المحرك أس

محرك أس هو المحرك الأكثر شيوعا، وهذا النوع من المحرك في حد ذاته لا وظيفة التحكم في السرعة، فإنه يحتاج من خلال جهاز التحكم في السرعة الكهرومغناطيسية أو تثبيت العاكس لتحقيق وظيفة التحكم في السرعة، في معدات لف، ونحن أكثر شيوعا هو سرعة العاكس وضع التحكم، من خلال نظام التحكم المتعرج للسيطرة على محرك العاكس مع وظيفة التحكم في السرعة، والطريقة لديها أيضا بعض تأثير الموفرة للطاقة.

ثانيا، وضع سرعة المحرك دس

في الوقت الحاضر، لدينا محرك العاصمة المشتركة لديه نوعين التالية من دس فرشاة و دس فرش، العاصمة المحرك تحتاج إلى تزويد امدادات الطاقة في العاصمة لدفع المحرك لتشغيل، وبالتالي فإن العاصمة المحرك مجهزة دس سرعة التحكم المجلس أو محرك أقراص للسيطرة على محرك السيارات، ويرجع ذلك إلى صغر حجم المحرك في معدات لف صغيرة في تطبيق أكبر.

ثالثا، محرك سيرفو وضع سرعة المحرك

يستخدم محرك سيرفو فقط في السنوات الأخيرة، وآلة لف التلقائي، فإنه ينتمي إلى الدقة أجزاء متحركة لمعدات عالية الدقة لف، ودعم استخدام محرك مخصص لتحقيق عملية مغلقة حلقة التحكم، وأكبر ميزة لهذا النوع من السيارات هو ثابت عزم الدوران، مغلقة حلقة العملية، وتستخدم لتلبية متطلبات تجهيز عالية الدقة لفائف.